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愛車3台目 BJのお話し 2回目だよ

キャメル・トロフィー

当時はバブル時代の幕開けで、

アウトドアスポーツも広がりを見せていたし、
キャンプ、マリンスポーツなどとともに、

モータースポーツもそれなりに盛んだった。
海外のラリーや冒険ものが取り上げられていた。

サファリラリーやパリ・ダカール、・ラリーには、
日本からも多くの強者が参加した。

ラリーとは別物のイベントもあった。
その1つが
キャメル・トロフィーであった。

予選は富士山麓で行われるとの告示があった。

何しろ、
毎週富士山に通っていたので、
庭先という印象が強かった。

北富士の一部に会場が設けられ、
自分でテントを張っての
一泊2日であった。

キャメル・トロフィー、富士山会場。テント自炊、一泊2日。

予選は、

マラソンとオリエンテーリング、
著名人による面接質疑、
夜間無灯火走行、
オフロード走行と
ウインチワークやドライビング・テクニック

などが総合的に評価された。

もちろん、
実走行があるわけで、
これは キャメル・トロフィー本番で使用される
ランドローバー90が提供された。

これに乗れるだけで嬉しかったね。
おまけに壊しても良いので、
水たまりなんか、盛大に突っ込んでみたり、
楽しかった。

本戦使用車は、でっかいこっち。

ランドローバーディフェンダー110 

予選使用車は、ちょっと小さめ。

ランドローバー90

ディフェンダーは、

後に僕の義理の弟が勝ったのだが、
リッター 4km という大食いさんだった。

あまりジャングル向きじゃ無いと思うけどな。
ガソリンスタンドが多いとは思えない……

そこ行くと僕のBJは,
満タン60リットルで 800kmは走ったよ(#^.^#)


キャメル・トロフィーは、
予選落ち。

でも、
こんな人と知り合いになった。
なぜか、申し合わせたように同じ格好!!

かっこいい青年実業家で俳優の
夏木陽介氏。
当時彼は、パリ・ダカール・ラリーに出たり、
監督をやったりしていたんだ。

一泊2日の楽しい日でした。

夏木陽介氏。

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